Dengan pesatnya perkembangan ekonomi global, mobil telah menjadi alat transportasi yang tak tergantikan. Namun, masalah lingkungan dan energi semakin serius. Kendaraan memang memberikan kenyamanan, tetapi juga menjadi salah satu penyebab utama pencemaran lingkungan. Otomotif merupakan industri pilar dan alat transportasi dasar. Pemerintah berupaya mendorong pembangunan ekonomi dan meningkatkan taraf hidup melalui pengembangan otomotif. Penggunaan kendaraan energi baru dapat mengurangi konsumsi minyak dan melindungi lingkungan atmosfer sekaligus menjaga pertumbuhan kendaraan. Oleh karena itu, pemerintah secara aktif mempromosikan kendaraan energi baru untuk menghemat energi dan mengurangi emisi bagi umat manusia, serta mendorong pengembangan energi baru yang ramah lingkungan.
Induktor banyak digunakan dalam rangkaian elektronik kendaraan energi baru dan merupakan komponen penting dalam teknologi elektronik otomotif. Induktor dapat dibagi menjadi dua kategori berdasarkan fungsinya. Pertama, sistem kendali elektronik bodi kendaraan, seperti sensor, konverter DC/DC, dll.; Kedua, sistem kendali elektronik on-board, seperti sistem audio CD/DVD on-board, sistem navigasi GPS, dll. Solusi induktif sedang dikembangkan menuju efisiensi tinggi, ukuran kecil, dan kebisingan rendah, yang memaksimalkan keunggulan kendaraan energi baru.
Induktor terutama berperan dalam penyaringan, osilasi, penundaan, dan takik dalam rangkaian, serta penyaringan sinyal, penyaringan derau, penstabil arus, dan peredaman interferensi elektromagnetik. Konverter DC/DC adalah perangkat konversi daya dari catu daya DC. Konverter BOOST DC/DC yang digunakan pada kendaraan energi baru terutama digunakan untuk meningkatkan sistem tegangan tinggi guna memenuhi kebutuhan pengoperasian sistem penggerak motor.
Tumpukan pengisian daya kendaraan energi baru merupakan sumber daya yang besar, yang merupakan konversi dari tegangan tinggi AC ke DC. Selain lingkungan fisik yang kompleks dari komponen inti kendaraan energi baru, termasuk paket baterai daya, motor traksi dan generator, elektronika daya, dll., juga perlu mengatasi kompatibilitas elektromagnetik/interferensi elektromagnetik antara komponen elektromagnetik selama integrasi sistem. Jika tidak, interferensi elektromagnetik akan memengaruhi operasi normal motor. Inti bubuk magnetik ferosilikon memiliki keunggulan kerapatan fluks magnetik (BS) yang tinggi dan volume yang kecil. Ketika arus sirkuit utama besar, induktansi akan memiliki bias DC, yang mengakibatkan saturasi sirkuit magnetik. Semakin besar arus, semakin besar saturasi sirkuit magnetik. Oleh karena itu, inti bubuk magnetik ferosilikon dipilih sebagai bahan inti.
Waktu posting: 03-Jun-2019