Substitusi domestik elektronik otomotif telah menjadi topik hangat dalam beberapa tahun terakhir, tetapi hingga saat ini, pangsa pasar komponen domestik di pasar otomotif masih rendah. Di bawah ini, kami telah membahas tren perkembangan komponen elektronik otomotif dan tantangan yang dihadapi dalam substitusi domestik.
Pasar otomotif, dengan karakteristik pasar berskala tinggi dan menguntungkan tinggi, selalu menjadi pasar pengembangan utama bagi berbagai produsen komponen.
Dalam beberapa tahun terakhir, seiring perkembangan kendaraan energi baru yang berkelanjutan, semakin banyak fungsi yang dibutuhkan pada kendaraan, dan semakin banyak modul elektronik yang menggantikan modul mekanis pada kendaraan berbahan bakar konvensional. Seiring meningkatnya permintaan komponen pada kendaraan energi baru, persyaratan untuk komponen juga terus berubah.
Di era kendaraan berbahan bakar konvensional, rantai pasok komponen pada dasarnya telah terkonsolidasi, dan semuanya dikuasai oleh produsen asing besar. Dengan maraknya merek kendaraan energi baru domestik dalam beberapa tahun terakhir dan kekurangan pasokan inti yang parah dalam dua tahun terakhir, seluruh rantai industri menghadapi peluang untuk restrukturisasi. Posisi monopoli produsen komponen asing telah mengendur di masa lalu, dan ambang batas masuk pasar mulai menurun. Pasar otomotif telah membuka pintu bagi usaha kecil dan tim inovasi di dalam negeri, dan produsen komponen domestik secara bertahap memasuki rantai pasok otomotif. Substitusi domestik telah menjadi tren yang tak terelakkan.
Dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar konvensional, kendaraan energi baru membutuhkan lebih banyak komponen elektronik di awal pengembangannya. Seiring dengan iterasinya yang cepat, fungsi yang dibutuhkan terus meningkat, begitu pula jumlah komponennya. Perusahaan mobil juga memiliki persyaratan volume komponen yang lebih tinggi. Karena ruang mobil pada akhirnya terbatas, bagaimana menempatkan lebih banyak komponen dan mencapai lebih banyak fungsi di ruang terbatas tersebut merupakan masalah mendesak yang perlu dipecahkan oleh perusahaan mobil dan produsen komponen. Saat ini, di antara solusi umum untuk mencapai integrasi komponen yang tinggi dan integrasi volume kecil, mengubah kemasan merupakan solusi yang sederhana dan efisien.
Pada sisi komponen magnetik, pengurangan volume memiliki solusi yang lebih efektif. Arah volume komponen magnetik terutama dimulai dari struktur. Awalnya, integrasi komponen magnetik adalah untuk mengintegrasikan berbagai komponen magnetik ke PCB, tetapi sekarang semakin banyak yang mengintegrasikan kedua produk ini menjadi satu produk, juga dikenal sebagai integrasi magnetik, yang mengurangi volume komponen magnetik dari struktur aslinya. Di sisi lain, induktor kawat datar juga dapat digunakan untuk menggantikan cincin magnetik dalam komponen magnetik, yang dapat sangat mengurangi volume keseluruhan komponen magnetik. Di sisi lain, penggunaan induktor datar juga dapat mengurangi kerugian keseluruhan, yang dapat dikatakan membunuh dua burung dengan satu batu. mengembangkan transformator panel datar dengan pelanggan kami, yang memakan lebih sedikit ruang, memiliki kerugian yang lebih rendah, dan lebih efisien. Ini saat ini merupakan arah utama.
Waktu posting: 15-Nov-2023